Mit FS habe ich mich ja auch auf den Schreiberling bezogen

Wenn ich mich mich recht erinnere, gabs 2004 (als noch alle auf Olympia 2012 hofften) sogar eine 42 km Strecke. Da wurde sich nicht so aufgeregt (auch nicht vom besagten "FS in der lokalen Zeitung"), obwohl es noch mehr betroffene Gebiete gegeben haben muss. Wahrscheinlich waren damals alle etwas "besoffen vor Olympiaeuphorie".
Im übrigen meine ich mich zu erinnern, dass im Amtsblatt (ja, auch so was gibts in Leipzig), eine Woche vor dem Marathon detailliert über die Streckensperrungen "von Amts wegen" informiert wurde. Das Blatt kommt so weit ich weiß in jeden Leipziger Haushalt. Vielleicht sollte man auch da mal einen Blick reinwerfen.

Journalisten verlieren manchmal den Blick für die Wirklichkeit. Ich finde das ziemlich schade. Dabei sind bei der LVZ auch einige

sportliche Leute dabei.

Marian wrote:

Leipzig wird in absehbarer Zeit nicht zu den großen City-Marathons aufschließen. Insofern ist es fraglich, ob der Straßenverkehr über so viele Stunden lahmgelegt werden muss.
Dass keine Profis eingekauft werden, macht den Lauf sympathisch. Doch so schmoren die einheimischen Athleten im eigenen Saft. Eine Anziehungskraft über die Region hinaus besitzt das Event nicht. Sonst würde der eine oder andere schnelle Athlet auch ohne Antrittsgage an die Pleiße kommen.

Sorry, wenn das Werbung für die eigene Stadt ist, bin ich im falschen Dorf zu Hause 

Den Text kenne ich doch. Ist das nicht der FS-Kommentar aus der Zeitung? Das mit dem Schmoren und der fehlenden Anziehung ist imo doch etwas weit hergeholt. die zweite im marathon war doch die MD-Marathon-siegerin aus dem letzten Jahr und kommt aus Hiddestorf (und das liegt nicht in oder um Leipzig). Ist nur ein Beispiel, da ließen sich sicher noch andere finden.
In einem Jahr beschwert sich der Herr über fehlende einheimische Läufer und im anderen über zuviel einheimische, komisch, oder?

Marian wrote:

Journalisten verlieren manchmal den Blick für die Wirklichkeit. Ich finde das ziemlich schade. Dabei sind bei der LVZ auch einige

sportliche Leute dabei. 

richtig, aber offensichtlich war es mal wieder zeit, ein bißchen draufzuhauenund da muss man halt was an den haaren herbeiziehen, schade...

Ja leider, also um es mal abzuschließen:

Ich fand den Marathon richtig gut, es gibt immer Dinge die man verbessern kann.

Aber wir sind am Wachsen und das ist gut so

Marian wrote:

Ja leider, also um es mal abzuschließen:

Ich fand den Marathon richtig gut, es gibt immer Dinge die man verbessern kann.

Aber wir sind am Wachsen und das ist gut so 

sorry, dass ich nochmal das letzte wort haben muss. Frage: du bist noch im Wachstum oder hab ich das was falsch verstanden?

pcw wrote:

Marian wrote:

Ja leider, also um es mal abzuschließen:

Ich fand den Marathon richtig gut, es gibt immer Dinge die man verbessern kann.

Aber wir sind am Wachsen und das ist gut so 

sorry, dass ich nochmal das letzte wort haben muss. Frage: du bist noch im Wachstum oder hab ich das was falsch verstanden? 

Also ich habe keinen Bauchansatz erkennen können.
"wir" ist wohl in dem Fall ein "pluralis majesatis" und meint "wir" der Leipziger Marathon

Wir brauchen eben keinen Citytunnel, sondern deutlich mehr Brücken!

Ich denke eine perfekte Lösung werden wir nicht finden, denn irgendwie haben beide Seiten Recht...
Die einen, die nicht verstehen, warum für 1/100 der Einwohner so ein Aufwand gemacht wird und die anderen, die unverständlich finden, dass man nicht mal einen Tag im Jahr auf sein Auto verzichten kann.

hn wrote:

Wir brauchen eben keinen Citytunnel, sondern deutlich mehr Brücken!


 

Und dann führt der Leipzig-Marathon ab 2010 nur noch durch den City-Tunnel, da fahren eh keine Züge und die Autofahrer sind nicht "eingekesselt"!

Das mit der LVZ ist mir auch sauer aufgestoßen. Da kann man dem Schreiberling nur mal die Lektüre eines überregionalen Laufforums empfehlen. Noch nie wurde dort so viel über den Leipzig Marathon geschrieben und geschwärmt.
Und auch die Feststellung nur lokale Läufer ist doch hanebüchen. Das ist doch wie, wenn beim Chemnitz Marathon Andre Pollmächter oder beim MDM Falk Cierpinski mitlaufen. 'Halt nur lokale Läufer'.

Und auch noch mal zum Thema Verkehr: meines Wissens hat das Amtsblatt (wird an jeden Haushalt der Stadt zugesellt und ist offizielles Informationsblatt der Stadt Leipzig) rechtzeitig auf den Marathon und die damit verbundenen Straßensperrungen hingewiesen. Wenn das schon nicht ausreicht, was für zusätzliche Informationen soll man denn dann noch machen?

Bzgl. der Schleusen hatte ich mich auch gewundert, das das alleinig über die Wundtstr. funktionieren soll. Da hätte eine zusätzliche Schleuse am Ring und Oststraße das Problem gehörig entkrampft.

Jetzt kann man nur hoffen, das man aus den Fehlern lernt (auf beiden Seiten) und es nächstes Mal besser macht.

pcw wrote:

Marian wrote:

Ja leider, also um es mal abzuschließen:

Ich fand den Marathon richtig gut, es gibt immer Dinge die man verbessern kann.

Aber wir sind am Wachsen und das ist gut so 

sorry, dass ich nochmal das letzte wort haben muss. Frage: du bist noch im Wachstum oder hab ich das was falsch verstanden? 

Ist doch klar, es geht hier um Haarentfernung. Ich wachse immer auf dem Kopf.

Marian wrote:

...
Das am Sonntag so viele perösnliche Bestzeiten gelaufen sind , lag an der guten Vorbereitung und an den fast idealen Bedingungen.
...
 

Die Bedingungen waren sehr schwierig und meine Vorbereitung war sehr durchwachsen.

Die Mitarbeiter der Zeitung müssen effizient Nachrichten fabrizieren die sich gut verkaufen lassen.

Es gibt wirklich viele Interessen, die zu beachten sind. Wir bestzeitengeilen Läufer laufen nur auf Straßen, weil das ganz eifach der schnellste Untergrund ist. Damit fällt für uns z.B. der Auewald aus, zumal es an sich schon eine lokalpatriotische Entscheidung ist Leipzig und nicht z.B. Hambrug oder Mainz (deutsche Meisterschaft) im Frühjahr zu laufen.
Ich bin mir auch völlig klar, dass die Einschränkungen der Nichtinvolvierten in keinem Verhältnis zur gesellschaftlichen Bedeutung der Veranstaltung stehen.
Andererseits glaube ich aber auch, dass es für die Stadt und ihre Bewohner nicht schlecht wäre einen bedeutenden Stadtmarathon zu veranstalten.
Das geht aber nur, wenn da Vertreter von allen Beteiligten und Betroffenen an einem (runden) Tisch sitzen. Da das aber nicht passieren wird, werden wir nächstes Jahr keinen Marathon oder ähnliche Diskussionen im Anschluss haben.
Es muss die Entscheidung getroffen werden, ob diese Stadt den Marathon will oder nicht!

rs wrote:

...

Und auch noch mal zum Thema Verkehr: meines Wissens hat das Amtsblatt (wird an jeden Haushalt der Stadt zugesellt und ist offizielles Informationsblatt der Stadt Leipzig) rechtzeitig auf den Marathon und die damit verbundenen Straßensperrungen hingewiesen. Wenn das schon nicht ausreicht, was für zusätzliche Informationen soll man denn dann noch machen?

Bzgl. der Schleusen hatte ich mich auch gewundert, das das alleinig über die Wundtstr. funktionieren soll. Da hätte eine zusätzliche Schleuse am Ring und Oststraße das Problem gehörig entkrampft.

Jetzt kann man nur hoffen, das man aus den Fehlern lernt (auf beiden Seiten) und es nächstes Mal besser macht. 

Im besagten Amtsblatt (Nr. 8 vom 11.4.09 auf S.7) fehlte leider die Strecke zum 10km-Lauf, so dass man leider den falschen Eindruck von den tatsächlich gesperrten Bereichen innerhalb des Laufgebietes erhielt und das war schon entscheidend, da gerade diese Stecke den einzigsten Weg aus besagtem Gebiet schneidet!

Des Weiteren gab es als Zeitinfo dazu, dass der Marathon in der Zeit von 9.00 Uhr bis ... stattfindet, wobei der Startschuss um 9.45 Uhr fällt. ... und bereits 4.30 Uhr ist der Bereich am Sportforum gesperrt. Tatsächlich waren weite Bereiche der Strecke bereits ab 6.00 Uhr gesperrt ... soweit zu den rechtzeitigen Informationen!

Zu der sportlichen Organisation (auch der Ehrenamtlichen) hatte und werde ich mir absolut kein Urteil erlauben! Dazu bin ich einfach zu "unsportlich"! Aber was das Zusammenspiel mit der betroffenen Bevölkerung angeht, so kann ich mir da recht wohl ein Urteil erlauben (war ja auch selber betroffen). Außerdem bin ich der Meinung, dass Sperrungen, Umleitungen und andere Einschränkungen der Bevölkerung in letzter Instanz Sache des Ordnungsamtes ist und die arbeiten (glaub ich zumindest) nicht ehrenamtlich, oder?

Diese und die letzte Aussagen von mir sollen lediglich auch mal die Sicht der "anderen" verdeutlichen, auch in der Hoffnung, dass sich bei den nächsten Malen weniger Frust bei der Bevölkerung aufgebaut wird. Meinen herzlichsten Dank gilt daher dem Autor: cp, zumindest für die Bemühungen die Verantwortlichen zu informieren!